Mercedes-Benz CLK
Продолжая долгую традицию создания автомобилей купе и кабриолет Mercedes-Benz представил новый автомобиль, изысканный с точки зрения стиля, и превосходный в техническом отношении. Новый CLK представляет самостоятельный модельный ряд в гамме легковых автомобилей Mercedes-Benz, что подчеркнуто решительно измененным дизайном, который придал автомобилю элегантность, динамику и современный характер.
Такие эффектные стильные элементы как опускающиеся боковые стекла без рамок, характерная решетка радиатора с расположенной по центру звездой Mercedes, обновленный дизайн капота c четырьмя округлыми фарами и стремительные очертания крыши определяют исполненный чувства собственного достоинства внешний облик нового CLK-класса.
Совершенство и индивидуальный характер придают новому купе ценные и высокотехнологичные элементы дополнительной комплектации, поставляемые по заказу. Впервые в качестве дополнительного оборудования для CLK предлагаются разработанные по последнему слову техники системы, ранее устанавливавшиеся на автомобилях Mercedes-Benz представительского класса:
Cистема активного круиз-контроля DISTRONIC: интеллектуальная система поддержания постоянной скорости автоматически сохраняет дистанцию до других автомобилей. Упрощает работу водителя.
Система Keyless-Go, которая позволяет без ключа лишь с помощью кнопки открывать и заводить автомобиль. При выходе рулевое колесо автоматически поднимается, сиденье сдвигается назад, обеспечивая водителю свободу движений.
Система управления голосом Linguatronic для телефона и автомагнитолы. Радио, CD-проигрыватель, телефон и навигационная система управляются голосовыми командами.
Мультиконтурные передние сиденья состоят из четырёх независимых надувных секций, которые позволяют индивидуально сформировать контуры спинки и нижней части сиденья.
|
Характеристики
| Общие данные |
| Модификации |
200 CGI/200K/240/320/500 |
| Год выпуска |
с 2003 |
| Кузов |
Купе |
| Количество дверей/мест |
2/5 |
| Снаряженная масса, кг |
1550/1540/1570/1575/1660 |
| Полная масса, кг |
2020/2010/2010/2030/2115 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх |
0.00 |
| Максимальная скорость, км/ч |
228/231/235/244/250 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с |
9.8/9.3/8.7/7.9/6 |
| Минимальный радиус поворота, м |
10.76 |
| Объем багажника min/max, л |
|
| Размеры |
| Длина |
4638 |
| Ширина |
1740 |
| Высота |
1413 |
| Колесная база |
2715 |
| Колея передняя/задняя |
1495/1475 |
| Дорожный просвет |
150 |
| Двигатель |
| Тип |
Бензиновый с электронным впрыском топлива |
| Расположение |
Cпереди поперечно |
| Рабочий объем, куб.см |
1796/2597/3260/4966 |
| Степень сжатия |
10.5 |
| Число и расположение цилиндров |
4 в ряд/V6/V8 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
82,5 x 85,0 |
| Число клапанов |
16 |
| Мощность, л.с. |
170/163/172/218/306 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин |
250/3000-4500 |
| Трансмиссия |
| Тип |
АКПП 5, МКПП 5 ст |
| Привод |
На задние колеса |
| Подвеска |
| Передних колес |
Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задних колес |
Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Размер шин |
205/55 R 16 |
| Тормоза |
| Передние |
Дисковые вентилируемые |
| Задние |
Дисковые вентилируемые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км |
| Городской цикл |
12/12.7/15.4/15.6/16.9 |
| Загородный цикл |
6/6.4/7.5/7.5/8.4 |
| Смешанный цикл |
8.2/8.7/10.4/10.4/19.5 |
| Топливо |
А-95 |
| Емкость топливного бака, л |
70 |
|
