Peugeot 407 Coupe
407 предлагает 6 вариантов двигателя при старте: четыре бензиновых двигателя (три четырехцилиндровых двигателя — 1.8, 2 и 2.2 литра — и трехлитровый шестицилиндровый двигатель) и два HDI дизельных двигателя (1.6 и 2 литра) с сажевыми эмиссионными фильтрами, которые соответствуют экологическим нормам Евро 4. Эти двигатели включают в себя четырехклапанные цилиндрические головки, пяти- или шестискоростные ручные коробки передач и четыре или шесть автоматических скоростей. Шестискоростная автоматическая коробка передач — это первое доступное в промышленных масштабах устройство подобного рода, перпендикулярно соединенное с двигателем и позволяющее, таким образом, показывать превосходное ускорение и увеличивать удовольствие от езды. Дизайн внутреннего пространства 407 был спланирован так, чтобы и водителю и пассажирам не хотелось покидать салон автомобиля. Салон невероятно светел, просторен и демонстрирует качество, совершенство и утонченность, отражающие динамизм внешнего стиля. Уникальный двойной передний поперечный рычаг подвески 407 и задняя многозвенная подвеска с коленчатыми шоковыми амортизаторами помогает сочетать великолепный опыт езды с расслабленным и комфортным ощущением движения. Основным элементом активной технологии безопасности являются дополнительные большие диски тормозов и новое поколение ESP системы, которая является стандартным элементом всех моделей. ESP система включает противобуксовочную деталь, неблокирующуюся тормозную систему (ABS), усилитель экстренного торможения, новое электронное устройство распределения тормозной силы и электронная система контроля стабильности, которая делает особенно эффективные корректировки при недостаточной и избыточной маневренности.
|
Характеристики
| Общие данные |
| Модификации |
2.2/2.7 HDi/3.0 V6 |
| Год выпуска |
с 2005 |
| Кузов |
Купе |
| Количество дверей/мест |
2/4 |
| Снаряженная масса, кг |
1650 |
| Полная масса, кг |
2025 |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх |
0.00 |
| Максимальная скорость, км/ч |
222/230/243 |
| Время разгона с места до 100 км/ч, с |
9.2/8.5/8.9 |
| Минимальный радиус поворота, м |
|
| Объем багажника min/max, л |
|
| Размеры |
| Длина |
4815 |
| Ширина |
1868 |
| Высота |
1395 |
| Колесная база |
2724 |
| Колея передняя/задняя |
1571/1579 |
| Дорожный просвет |
|
| Двигатель |
| Тип |
Бензиновый с распределенным впрыском топлива |
| Расположение |
Cпереди поперечно/Дизельный с непосредственным впрыском топлива и турбонаддквом |
| Рабочий объем, куб.см |
2230/2721/2946 |
| Степень сжатия |
10.8/17.3/ |
| Число и расположение цилиндров |
4 в ряд/V6 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
86,0 x 96,0/81,0 x 88,0 |
| Число клапанов |
16/24 |
| Мощность, л.с. |
163/204/211 |
| Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин |
220/4100 |
| Трансмиссия |
| Тип |
МКПП 6/АКПП 6 |
| Привод |
Передний |
| Подвеска |
| Передних колес |
McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задних колес |
Независимая многорычажная |
| Размер шин |
235/45 |
| Тормоза |
| Передние |
Дисковые вентилируемые |
| Задние |
Дисковые |
| Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км |
| Городской цикл |
13.1/11.9/15 |
| Загородный цикл |
6.9/6.5/7.3 |
| Смешанный цикл |
9.2/8.5/10.2 |
| Топливо |
А-95/Дизель |
| Емкость топливного бака, л |
66/67 |
|